Może ceny obniżą
Dyskusja na temat Samochodów, Motorów, etc.
Rozpoczęty przez
Celdur
, 06 11 2008 18:05
923 odpowiedzi w tym temacie
#381
anduvir
-
-
- 952 postów
Zaawansowany użytkownik
Napisano 19 01 2010 - 18:54
Podpalajmy stacje jako robią to talibowie
Może ceny obniżą
Może ceny obniżą
#382
jackass
-
-
- 8 823 postów
Staruszek Jack
Napisano 19 01 2010 - 19:10
obniżą o 5gr...
Niedługo ma wejść projekt że państwo będzie dopłacać dla osób które chcą założyć instalacje lpg w samochodzie to wtedy już w ogóle będzie szał na lpg. Unia ma dawac kase na to , bo lpg jest bardziej ekologiczne
Niedługo ma wejść projekt że państwo będzie dopłacać dla osób które chcą założyć instalacje lpg w samochodzie to wtedy już w ogóle będzie szał na lpg. Unia ma dawac kase na to , bo lpg jest bardziej ekologiczne
#383
Damian_im2
-
-
- 1 508 postów
Cosmo + pakiet biznes.
Napisano 19 01 2010 - 19:16
Chcesz powiedzieć, że np. Focus 1.6TDCI 109KM jest gorszy od 1.6 100KM ? Wolne żarty ...
#385
Damian_im2
-
-
- 1 508 postów
Cosmo + pakiet biznes.
Napisano 19 01 2010 - 22:07
O to
I oczywiście moja wypowiedź była skierowana do Andyego.Ja jestem przeciwnikiem gazowania i diesli. Diesel nie samochód, a gazowanie np. Mitsubishi Eclipse to po prostu idiotyzm.
#386
Krzychu25
-
-
- 1 045 postów
Zaawansowany użytkownik
Napisano 19 01 2010 - 22:41
Ostatnio oglądałem reportaż o instalacjach gazowych na tvn Turbo. Nowoczesna instalacja gazowa wbrew powszechnej opinie nieznacznie zwiększa moc samochodu, nie jest to może zauważalne, ale pojazdu nie spowalnia.
#387
jackass
-
-
- 8 823 postów
Staruszek Jack
Napisano 19 01 2010 - 22:42
Nie każdy lubi klekoczące i kopcące diesle.
krzychu zgadza sie , zresztą każdą sekwencyjną instalacje da rade tak ustawić żeby moc wzrosła no ale przy tym oczywiście spalanie też wzrośnie.
Najnowszej generacji instalacje montują nawet w drogich i skomplikowanych silnikach np BMW M5 itp i różnicy w porównaniu do benzyny nie ma oprócz tańszej jazdy.
krzychu zgadza sie , zresztą każdą sekwencyjną instalacje da rade tak ustawić żeby moc wzrosła no ale przy tym oczywiście spalanie też wzrośnie.
Najnowszej generacji instalacje montują nawet w drogich i skomplikowanych silnikach np BMW M5 itp i różnicy w porównaniu do benzyny nie ma oprócz tańszej jazdy.
Użytkownik jackass edytował ten post 19 01 2010 - 22:45
#388
Damian_im2
-
-
- 1 508 postów
Cosmo + pakiet biznes.
Napisano 19 01 2010 - 23:03
Nie przypominam sobie, aby Focus klekotał. Ja nie mówię tu o 15 letnich zmęczonych dieslach tylko o 3-4 letnich autach.
Za to ten benzyniak 100 konny, głośne to jak nie wiem co i żadnej mocy nie ma. Przy wyprzedzaniu zawsze trzeba bieg redukować i cieszyć się tym buczeniem... Nie mówię, że diesel jest cichy. Bo przy 160 słyszy się go wyraźnie. Ale samo przyśpieszenie i elastyczność sprawia więcej frajdy z jazdy. Ale ja osobiście jestem za doładowaną benzyna. I nie mówię tu o BMW M5 z 500 konnym silnikiem, tylko nawet o Golfie VI z silnikiem 1.4 TSI. Przyśpiesza nieźle i jeszcze ma fajny dźwięk, który wydobywa się z kompressora.
Za to ten benzyniak 100 konny, głośne to jak nie wiem co i żadnej mocy nie ma. Przy wyprzedzaniu zawsze trzeba bieg redukować i cieszyć się tym buczeniem... Nie mówię, że diesel jest cichy. Bo przy 160 słyszy się go wyraźnie. Ale samo przyśpieszenie i elastyczność sprawia więcej frajdy z jazdy. Ale ja osobiście jestem za doładowaną benzyna. I nie mówię tu o BMW M5 z 500 konnym silnikiem, tylko nawet o Golfie VI z silnikiem 1.4 TSI. Przyśpiesza nieźle i jeszcze ma fajny dźwięk, który wydobywa się z kompressora.
#389
fernandez
-
-
- 1 866 postów
150% normy
Napisano 20 01 2010 - 00:48
nie wiem ile w tym prawdy, ale gdzies czytalem, ze niektore dzisiejsze silniki z trubo wcale nie zzeraja wiecej paliwa, a czasem sa nawet troche oszczedniejsze
troche mi sie nie chcialo wierzyc, ale nie moge sobie przypomniec z jakiego zrodla to czytalem...
edit@down:
poprawione (pewno mi sie literka nie wcisnela, bo normalnie nie robie ortow)
troche mi sie nie chcialo wierzyc, ale nie moge sobie przypomniec z jakiego zrodla to czytalem...
edit@down:
poprawione (pewno mi sie literka nie wcisnela, bo normalnie nie robie ortow)
Użytkownik fernandez edytował ten post 20 01 2010 - 09:09
#390
anduvir
-
-
- 952 postów
Zaawansowany użytkownik
Napisano 20 01 2010 - 08:13
wieże to były w zamkach W benzyniaku ciężko jest zamontować turbo, bo znacznie wyższa temperatura spalania jest.
W benzyniaku ciężko jest zamontować turbo, bo znacznie wyższa temperatura spalania jest.
#391
jackass
-
-
- 8 823 postów
Staruszek Jack
Napisano 20 01 2010 - 09:17
A ja nie lubie aut z małymi silnikami z turbo , może jest to oszczędne i szybkie ale długo to nie pojezdzi bo silnik jest za mocno wysilony , wolałbym już zwykłe 1,6 115KM. Przynajmniej po 100k przebiegu turbo nie padnie. Obecnie nie robi się takich trwałych silników jak kiedyś, obecnie 250-280tys km i silnik do remontu. Moj passat B3 przy przebiegu 285tys ma sprężanie jak w fabryce i nie bierze nawet grama oleju , I wytrzyma spokojnie następne 280tys km.
A czytaliście może o kosmicznych problemach z 2.0TDI 140KM VW ?? To kompletnie nie udany silnik , bardzo drogi w naprawach. Ostatnio o tym huczy że VW wypuścił złom z nagminnym problemem pękających głowic które pękają już po 150tys km. A koszt naprawy to prawie 9tys zł. Do tego nagminne zużycie zębatki wału korbowego też koło 9tys zł. Podobno wersja 170KM jest już pozbawiona tych wad. Ale nie ma jak stare sprawdzone i niezniszczalne 1,9TDI...
http://vwszrot.pl/
A czytaliście może o kosmicznych problemach z 2.0TDI 140KM VW ?? To kompletnie nie udany silnik , bardzo drogi w naprawach. Ostatnio o tym huczy że VW wypuścił złom z nagminnym problemem pękających głowic które pękają już po 150tys km. A koszt naprawy to prawie 9tys zł. Do tego nagminne zużycie zębatki wału korbowego też koło 9tys zł. Podobno wersja 170KM jest już pozbawiona tych wad. Ale nie ma jak stare sprawdzone i niezniszczalne 1,9TDI...
http://vwszrot.pl/
Użytkownik jackass edytował ten post 20 01 2010 - 12:32
#392
Damian_im2
-
-
- 1 508 postów
Cosmo + pakiet biznes.
Napisano 20 01 2010 - 16:51
Tak, ja o tym dawno słyszałem. Dlatego zawsze Audi A6 wziłąbm 2.7TDI bo 2.0TDI i 3.0TDI są do bani.
#393
jackass
-
-
- 8 823 postów
Staruszek Jack
Napisano 20 01 2010 - 18:03
A ja wolałbym 3.2 FSI
Użytkownik jackass edytował ten post 20 01 2010 - 18:09
#394
Damian_im2
-
-
- 1 508 postów
Cosmo + pakiet biznes.
Napisano 20 01 2010 - 18:56
I znowu dziś widziałem tą Baware 5 Gran Turismo. Ale teraz mi się spodobała
#397
jackass
-
-
- 8 823 postów
Staruszek Jack
Napisano 20 01 2010 - 19:19
Te nowe BMW: 7-ka , 5-ka GT , X6 są brzydkie, ta ostatnia ma tylko brzydki tył. Nowa 5-ka jest średnia
Podobają mi się za to nowe Fordy.
Podobają mi się za to nowe Fordy.
Użytkownik jackass edytował ten post 20 01 2010 - 19:20
#398
Krzychu25
-
-
- 1 045 postów
Zaawansowany użytkownik
Napisano 20 01 2010 - 19:41
Fordy podobno cienkie są, psują się często.
#399
Damian_im2
-
-
- 1 508 postów
Cosmo + pakiet biznes.
Napisano 20 01 2010 - 20:07
Mi się Fordy od zawsze podobał, szczególnie Mondeo i Focus.
#400
Krzychu25
-
-
- 1 045 postów
Zaawansowany użytkownik
Napisano 20 01 2010 - 20:18
Mi się nissany podobają i hondy. Taka np.: http://www.mojeauto.net/wp-content/uploads/2009/02/honda-crx-tuning-01.jpg
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
